据新华社南宁9月9日电广西壮族自治区和广东省经过深入调查、取证，最近查明了广深高速公路“2．13”大客车特大火灾事故的原因，并对肇事司机和有关责任人进行了严肃处理。
司机蒙家旗、班伍生各被依法判处有期徒刑6年零6个月，14名责任人分别被处以党内严重警告、行政撤职、行政留用察看等处分。
1997年2月13日，广西宜州市个体营运车辆桂M－01115号大客车在广深高速公路罗岗路段行驶中突然起火，烧死40人，烧伤6人，直接经济损失11万余元。
两广联合成立的广深高速公路“2．13”特别重大事故调查组的专业技术人员经过现场勘查、调查取证和模拟试验、物证检验，一致认为：车辆漏油严重，柴油遇发动机高温引燃起火，是引发大客车火灾的直接原因，而车辆带故障行驶，驾驶员安全意识极差，则是造成事故的主要原因。
调查组查实，发生特大火灾事故的桂M－01115号大客车属报废车。1996年5月上旬，宜州市个体户陆美月与合伙人韦美莲以2．8万元买下了这辆车，柳州汽运总公司机务处副处长莫文武，在没有核对车牌证件与该车发动机号和车架号的情况下，就把另一辆停运车的车牌给了陆美月。对大客车检测时，检测站聘请的外检员冯玉坤也未按规定就随意在《机动车外观检验结果单》上签盖合格章。
随后，陆美月把车送到宜州汽车总站修理厂进行改装，将双层双通道27座卧铺改为双层单通道40座卧铺，改装后，车内座位更加拥挤，不符合安全技术要求。
1996年6月27日，陆美月申请办理入户手续。河池地区交警支队技术科副科长韦安仕违反规定，在《机动车登记申请表》上签署了检验合格的意见，并发给了“桂M－01115”新牌号。
该车的合伙经营人韦美莲找到河池交警支队牌证科干警潘爱军，在不经上级车辆管理所审批的情况下，将该车的核定载客人数从原来的27人变更为40人。8月7日，交警支队技术科科长黄道山在没上车检验的情况下，就信手在《车辆技术改装改造申请表》上签署“合格”。
1997年2月12日，正值春运高峰，桂M－01115号大客车在超载30人的情况下失控，最终导致惨祸。
 |
